472
以前合资都比自主贵,现在它们在价格上几乎要平起平坐了。
春节之后开启的价格战,在三月更进一步,愈演愈烈,多家车企跟进了由比亚迪发起的“荣耀之战”。具体来看各品牌目前在终端门店的优惠情况。
比亚迪:平均降幅2万元左右,从海鸥到唐,覆盖了从7万元-30万元的车型。
7.98万的比亚迪秦PLUS荣耀版,确实让人印象深刻。另外,还有10.98万起售的宋Pro DM-i荣耀版和11.98万起售的元PLUS荣耀版,官降幅度从1.6万到2万元。除此之外,各车型还有不同幅度的置换补贴。目前,荣耀版车型都已到店,但是目前到店看车的人特别多,所以不能确定是否会提车排队。
长城哈弗:第三代哈弗H6降1万元,国潮版降1.5万元
哈弗品牌跟进这次降价潮的方式是推出了20亿限时购车红包,并整合了所有权益。优惠后,第三代哈弗H6的终端价8.99万起,哈弗H6国潮版的起售价为7.89万元。长城的官降细则和权益比较多,要仔细阅读,别错过一点儿优惠。
吉利汽车:博越L降1万元,优惠后11.07万元起。
这一次吉利银河选择在老款车型基础上推出了龙腾版车型,官方优惠幅度在1.3-1.6万元,优惠后12.57万元起。另外,老款车型也有更大的优惠空间。
奇瑞汽车:瑞虎8优惠2万元,优惠后8.99万元起售。
目前瑞虎8家族有三款车型在售,分别是瑞虎8、瑞虎8 PRO和瑞虎8 PLUS,其中瑞虎8店面优惠2万元,优惠后8.99万元起;瑞虎8 PRO店面优惠2万元,优惠后10.69万元起;瑞虎8 PRO新能源(插混)店面优惠1万元,优惠后12.79万元起;瑞虎8 PLUS店面优惠1.3万元,优惠后11.19万元起。整体来看,奇瑞的三款10万级SUV优惠力度确实很大。
长安汽车:CS75优惠3.4万元,优惠后6.89万元起。
除了CS75,CS75 PLUS也优惠1.5万元,优惠后10.99万元起。插混车型CS75 PLUS 智电iDD优惠2.8万元,优惠后14.19万元起。
另外,当下的局面是,自主品牌和合资品牌的优惠后价格已经基本相当了,也有很多10万级SUV的选择。比如,东风日产老款逍客优惠后11.79万起售;北京现代ix35沐飒,优惠后10.08万元起。一汽-大众探歌优惠4万元,起售价为11.89万元。和它实力相当的是一汽丰田混动车型卡罗拉锐放双擎,优惠2万元后起售价是11.98万元。
电车圈导购:
从油电同价,到电比油低,好像只用了几个月的时间。10万元买新能源SUV,可选的自主品牌确实不少。在价格相同的情况下,就要比配置、比质量、比性能、比服务了。另外,选车砍价时,注意甄别现金膨胀金、置换补贴等优惠政策的细则。价格看起来都差不多了,现在,可能拼的是哪家提车不排队了。
内容由作者提供,不代表易车立场